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纯电车型销量增长显著 跨国车企加速智电转型

来源:蓝琛资讯网   作者:时尚   时间:2024-03-28 20:05:34

  1月9日,纯电车型车企大众汽车宣布2023年交付了约487万辆大众品牌汽车,销量显著同比增长6.7%,增长智电转型快穿之反派皆男神全球范围内所有地区均实现同比增长。跨国

  纯电车型方面,加速2023年,纯电车型车企大众汽车纯电动车销量增长21.1%,销量显著达到39.4万辆。增长智电转型按绝对销量计算,跨国中国、加速快穿之反派皆男神德国、纯电车型车企美国、销量显著英国、增长智电转型瑞典、跨国法国、加速挪威和比利时成为大众纯电动车的主要市场。

  与此同时,《证券日报》记者从宝马集团官方获悉,2023年,宝马集团在中国市场共交付约82.49万辆BMW和MINI汽车,同比增长4.2%。其中,BMW品牌纯电动车型全年交付量接近10万辆,成为宝马整体销量增长的重要支点。

  全球市场方面,宝马集团2023年共交付约255.53万辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车。其中,BMW品牌销量约为225.38万辆;BMW纯电动车型销量约为33.06万辆,同比增长92.2%。照此计算,中国市场销量在宝马集团全球销量中所占比重约为32%。

  具体来看,2023年,BMW品牌在中国共有6款在售纯电车型,其中BMWi3和BMWiX3为销量最高的两款纯电产品。2023全年,BMW品牌纯电动车型共销售近10万辆,同比增长超过138%。在产品上新的同时,宝马集团也在中国市场不断完善充电基础设施。截至2023年底,BMW公共充电网络在全国接入超过58万个公共充电桩,覆盖320多个城市。

  “2023年,中国汽车市场格局发生了巨大变化,新玩家加入战场,新技术快速应用,竞争愈‘卷’愈烈。在经销商和供应商伙伴的通力合作下,宝马巩固了在中国豪华车细分市场的地位,也在坚定推进产品阵容向智能电动化的转型。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示。

  记者注意到,2023年上半年中国汽车市场的“价格战”一度削弱了跨国车企的利润。

  以大众汽车为例,其旗下ID.系列车型在中国市场多次官方降价。财报显示,去年上半年大众集团来自中国合资公司的利润从上年同期的14.02亿欧元下降至11.52亿欧元。宝马、奥迪等豪华品牌也在2023上半年展开了动辄8万元-9万元的终端优惠。特斯拉则是价格战的发起者,在今年多次价格下调。

  在电动化领域,跨国车企及合资品牌承受着更大的压力。以2023年12月份的销量排名数据为例,30万元以上新能源车热销车型前10名中共有8款为中国品牌车型。

  在此背景下,包括大众汽车、奥迪等跨国车企先后向中国车企求购电动车平台或技术,并成为新能源大环境下中外双方合资合作模式变革的缩影。更早之前,丰田与比亚迪签署合作共同打造纯电车型bZ3,梅赛德斯-奔驰和吉利合作打造电动smart,奔驰和比亚迪合作成立腾势,宝马与长城成立光束汽车等。

  对此,中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为,跨国车企品牌尤其是德系三强豪华品牌的赚钱能力较稳定,利润率大致能维持在10%左右,在行业内属于中等偏上的水平。但“价格战”和电动化确实削弱了部分品牌的盈利能力,未来预计还将有更多外资品牌寻求中国新能源技术的援助与支持。(证券日报 龚梦泽)

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