当前位置:首页 >百科 >成本与海运差不多,省时20多天!中欧班列(武汉)开行火热,今年已往返330列 正文

成本与海运差不多,省时20多天!中欧班列(武汉)开行火热,今年已往返330列

来源:蓝琛资讯网   作者:热点   时间:2024-03-29 00:44:55

原标题:成本与海运差不多,成本差省时20多天!海运汉开中欧班列(武汉)开行火热,多省球员成长日志今年已往返330列

(见习记者胡祎、时多通讯员孟立、天中肖一鸣、欧班徐晨)满载150辆沃尔沃汽车的列武列中欧班列(武汉)从波兰开出,历时13天,行火行程9300公里,热今10月13日到达武汉铁路局汉西车务段吴家山车站。年已与传统海运相比,往返消费者从订车到提车仅需20多天,成本差等候期缩短2/3以上。海运汉开球员成长日志

今年以来,多省中欧班列(武汉)开行火热,时多截至10月14日累计运行班列330列。其中开出136列,相比增长72%;回程194列,同比增长16%,回程班列重箱率保持100%,超过2019年同期。

目前,受海运成本上升、省市对中欧班列(武汉)出口货物运费补贴力度加大等因素影响,越来越多的厂商选择通过中欧班列运输货物。武汉铁路局相关负责人介绍,补贴后对于商家来说,成本与海运相差无几,但时间却比海运节省20多天,牛奶等生鲜食品通过中欧班列运输更具优势。

据了解,中欧班列(武汉)自2014年4月常态化运营以来,累计往返2226列,共计191686标箱,累计进出口货值达563.03亿元,进一步增强了湖北省与“一带一路”沿线国家的贸易联系。以工业制造大国德国、法国以及资源大国俄罗斯、白俄罗斯为主线,中欧班列(武汉)在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚国际经济走廊上开通稳定线路28条,辐射欧洲、中亚、西亚等34个国家、77个城市。

当前,吴家山车站已形成完善的中欧班列周开行计划,大多以周三及周六固定开行1列,但随着开行趋势的火爆,一周开行4列—5列也已成为常态,今年国庆节过后的第一周,创造了一周8列的开行记录。

标签:

责任编辑:休闲