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我,211硕士,在澳洲送外卖:一单能赚30元,不会因超时和差评被罚款

来源:蓝琛资讯网   作者:焦点   时间:2024-03-29 09:38:21

    本文来源:时代财经 作者:王莹岭,硕士送外近日,山东临沂大学教师邢斌因送外卖而走红,澳洲他在自述文章中分享了送外卖的卖单山村最强小农民董三生见闻和思考,外卖算法、因和差骑手权益保障、评被投诉机制等系统性问题再次引起人们的罚款讨论。,硕士送外其中,邢斌在文章中几次提到了国内外平台的澳洲区别,“在国外让外卖送到家是卖单很贵的”“骑手和顾客双方都可以差评投诉”,这些机制的因和差不同受到大家关注。,评被在国外送外卖究竟是什么体验?为此,时代财经采访了两位在澳大利亚送外卖的罚款留学生。,硕士送外从国内某211学校硕士毕业后,子润于今年7月到澳大利亚留学,澳洲利用课余时间送外卖赚外快。卖单她发现,和国内相同的是,送外卖自由、灵活,不同的是,国外的外卖平台相对更加人性化,不会催单,也不会因超时而罚款。,据子润介绍,送一单外卖平均可以赚7-8澳元的配送费,折合人民币32-37元,一小时平均能赚25-30澳元,折合人民币116-139元,但几乎和当地最低的时薪持平。,留学生陈越也认为,在澳大利亚送外卖是一个自由、且报酬还不错的选择,若全职送餐一个星期,就能赚回一个月的房租水电钱。,不过,即使在国外,外卖员依旧“困在算法里”,平台压价、算法杀熟等现象依旧存在,还会受到语言不通、地点难找等因素的掣肘。,外卖平台像一个大型的“闯关游戏”,外卖员是身处其中的小玩家,被平台时而激励着、山村最强小农民董三生时而操纵着。,以下是她们的自述。,夜晚,子润在送餐途中,受访者供图,“因失误近两小时才送达,平台反而多给了配送费”,子润,送外卖近1个月,约80单,我今年7月来到澳洲留学,住在离墨尔本车程约两小时的一个小镇上,这里道路宽阔,人口稀疏,公共交通也不太方便,因此刚到这边,我就花约5万元人民币买了一辆车。,8月份,朋友告诉我,有车的话可以去尝试跑跑外卖。我平时的课比较少,两周才上一次课,但作业很多,因此在写作业之余我每天平均可以跑2-3个小时,刚开始断断续续地跑,最近这个星期每天都去。,我分别注册了三个平台,ubereats、menulog、doordash,这三个在澳洲是比较主流的外卖平台,其中ubereats属于最大的头部平台。目前我送了近一个月,三个平台加起来大约送了80单左右,以前两个平台为主。,在这里,点外卖的需求还是比较大的,人们比较经常点的就是炸鸡、汉堡、薯条、披萨这种快餐。但大多数都是本地人,我们留学生是舍不得点外卖的。这里是一个矿业小镇,本地人大多都比较富裕,还有一些人是行动不便的,比如老人或者过度肥胖的人,不太方便去餐厅和超市,对外卖就比较依赖。,报酬方面,平均每单能挣7-8澳元的配送费,折合人民币32-37元;一小时平均能挣25-30澳元,折合人民币约116-139元,几乎和当地的最低时薪23澳元/小时持平。,换算成人民币,看起来报酬还挺丰厚的,不过也不能完全按照汇率的角度来算,还要算上这边的生活成本。,这样算,跑两天大约能覆盖我一周的生活费(不算房租)。另外,这边的人工成本原本就普遍比较高,大家都比较愿意为劳动付费,前段时间有同学请我帮忙去安装了几个很简单的桌子椅子,居然给了我100澳元(约466元人民币)的人工费。,在这个小镇上,大多数人都是开车送外卖,因为这里不会限定送餐的范围,往往会接到十几公里外的单子,电动车不太能支撑这样的距离。我送到过最远的地方距离市中心大约15公里,非常偏北,是一个农场,两三公里内只有这一家人。,因配送范围大,多数人选择开车送外卖,受访者供图,在这里送外卖和国内的感觉还是有不同的。,对外卖员来说,最大的好处是不会因为差评和超时而罚钱,这会减少我们很大的压力。,在评价方面,目前我是百分百的好评,基本上是评价我,“比较友好”、“食物保存完好”。身边的朋友中则有人收到过差评,是因为餐厅没有把食物打包好,顾客误会外卖员动了食物,因此给出了差评,不过平台没有因此罚款。,据我了解,差评只是会影响到外卖员的“好评率”,不会因为一单的差评而扣钱,但或许会因为好评率的高低,影响到派单的质量。,此外,在时间方面,这边的外卖平台没有很严格的时间限制,在app界面上会有一个参考的时间区间,是给外卖员和顾客作为参考的,但如果超时不会有罚款,比如8公里对应的配送时间是25~40分钟,还不算在餐厅等待的时间。,在餐厅等待的时候,平台会监测到车辆停泊在餐厅附近,因此不会计入到外卖员的配送时间里,如果因为餐厅出餐慢而导致送餐迟到,不会判定为外卖员的责任。,这边的外卖员相对来说也更有“话语权”,比如接单之后到了餐厅一问才知道要等30分钟以上,如果不想等的话,可以直接联系客服取消这一单,不会收取任何费用和罚款。,不过也不是完全没有时间限制,在三个平台里,ubereats和menu log的时间限定会宽松一点,只有doordash会计算准点率,如果超时太多,准点率会被拉低,可能也会影响到派单的质量。,子润在等餐中,受访者供图,5天前,我遇到了一次比较极端的情况。这是路程12公里的一单外卖,送餐过程中我不小心走到了高速上,还绕错了两次路,在种种失误之下,1小时45分钟后顾客才收到餐食。到顾客家门口的时候,我感到很抱歉,主动提出把35澳元的餐费赔给他,但他说不用了,非但没有生气,还给了我0.75澳元的小费。,后来,我还发现,因为我无意间绕了远路,又花了更多的配送时间,原本十几澳元的配送费,变成了45澳元,剩下的是平台后来补给我的。不过,这也并不意味着外卖员可以也故意为了增加配送费而绕远路,而只是紧急情况,并且我在途中也及时和平台报告情况,因此才没判定为恶意绕路。,在这里送外卖,还有一个好处是不用爬楼。因为这边的房子几乎都是独栋的平房,车子可以直接开到门口,大多数时候把餐放在门口就可以走了,只有极少的顾客会要求在门口面交。,居民区大多是独门独栋,受访者供图,缺点和困难也是有的。因为人口较少,单量会少很多,也不允许同时送好几单。一般是系统判定已经送达或者即将送达才会派下一单,有时候空单等待的时间也会比较长,一个小时能送三单就是极限了。,人们总说外卖骑手“困在算法系统里”,其实这边的外卖平台也会用算法尽可能地压低成本。举个例子,比如在ubereats上,用户付款了6澳元的配送费,平台会先放出5澳元给外卖员,如果发现没人接单,再慢慢加价到5.1、5.2澳元,每被外卖员拒绝一次,就小幅加价。因此,如果一开始就有人接单,就可能会以比较低的价格接到单子。对比明显的是,另外两个平台没有这种压价机制,同距离的配送费单价往往比ubereats要高出1-3澳元。,此外,常常陷入“人生地不熟”的窘境,或许是我在国外跑外卖最大的困难。有时候,找不到顾客的地址,我打电话向顾客问路,但从来都没有听懂过,只能自己多绕绕、多找找,有时候花费的时间就比较长。而且,晚上可能要送到比较偏远的地方去,这边的路灯几乎不亮,晚上开车很危险。,但作为短期内的过渡,送外卖是一个很好的选择。第一,可以比较自由地挣外快,时薪会比在餐厅打工高一点;第二,这是了解这座城市,练习和本地人打交道,练习英语口语和听力的最好方式。,目前,平台还有一些完成奖励,有点像玩游戏打怪升级,完成了多少任务就能有奖励。比如在menulog四个月内跑满25单会有50澳元,在ubereats 拉一个新人,被推荐人三个月内跑满40单会有500澳元奖励,推荐人和被推荐人两个人分。,不过,可能是因为这个奖励机制,最近在ubereats平台上入驻的外卖员渐渐多了起来,感觉能分到的单子越来越少了,等待时间变长了,陷入了“僧多粥少”的局面。另一方面,澳洲的冬天慢慢过去了,天气暖和了起来,点外卖的人也在慢慢变少,因此送外卖或许也不是一个长久之计。,等把奖励赚够,我应该会减少跑外卖的频次,尝试找找更匹配自己专业的工作。,“全职跑外卖一周,赚够一个月的房租水电”,陈越,送外卖近一个半月,约200单,我和对象今年6月到达澳大利亚的巴拉瑞特,我留学,他则陪读。两个月前,在社交媒体平台上看到很多人分享在澳洲送外卖的经历,刚好我们也买了车,就想尝试一下。,送外卖没有什么准入门槛,首先要有一辆车龄15年以内的车,其次要有国际驾照,如果是中国驾照也可以先开着,半年内考取国际驾照即可。,我们是在ubereats上轮流送外卖,因为只有一辆车。我大概每周送3天,一天送3小时左右,一周约10个小时。这10个小时赚的钱可以够付我们两个人一周的房租和半个星期的生活费。按照这个频率,目前兼职送餐一个月,我赚了2086澳元,折合人民币9734元。,全职则能赚更多,我对象曾全职跑过两个星期,如果按照一天8小时、一周跑6天算,一周能挣900澳元,足够我们一个月的房租水电了,相对来说也是比较宽裕的。,巴拉瑞特市中心,外卖取餐一般在此附近,受访者供图,印象最深的是,在时间上会宽松一些。在国内,虽然我没有送过外卖,但也能看出外卖员们永远都在抢时间,如果快超时了会非常慌,但在这边就不会,只要正常配送、保证安全,即使超时也没关系。,还有,大家的态度都比较好,70%的顾客会让我直接放在门口拍个照就可以走了。此外,到达之后会有5分钟倒计时,如果敲门、电话都一直联系不上顾客,可以直接把东西放在门口,甚至有外卖员会把外卖带走、自己吃掉,平台会退钱给客户,但不会追究外卖员的责任。,送餐一个半月,我送了快200单,其中收到了3个差评,主要因为我刚开始送的时候找不到地方导致超时太久,或者没有把食物包装保护好。不过我没有因为这个差评被扣过钱,只是影响了我的好评率。我目前的好评率是92%,暂时还没影响到接单。据说只要好评率保持在80%以上,就不会有太大影响,如果低于80%,就要想办法提升了。,在这座小城,点外卖的基本是本地人,送外卖的则大多数是印度人或孟加拉国人,中国人就以我们这一批新来的留学生为主,但也不超过10人,比较少。,据我了解,在澳洲,本地人点外卖的习惯几乎是在疫情之后慢慢培养起来的,形成习惯之后就很依赖外卖了,也比较愿意为这种人力劳动付费。有一次我们送过一个外卖,顾客就在同一条街的另一个餐馆吃饭,几步路远;还有一次,我接到一个超市代买的单子,顾客只买了一个苹果、一袋猫粮,货品才8澳元,但配送费就要15澳元。,对顾客来说,点一次外卖的成本也很高,需要付运送费、平台服务费,平台还会提示顾客是否给外卖员小费,相当于要付三种不同的费用。,陈越送餐途中,“顾客家对面就是湖”,受访者供图,在这个系统里送外卖,我觉得我们就像游戏里一个个被操控的小角色,会有“新手村”,也会不断地有一些“奖励机制”,激励你不断打怪升级。,“新手保护期”是很明显的,最开始送的时候,我一晚上3个小时内完成12单是很容易的,基本派单会非常频繁,在上一单即将送达的时候就会派下一单。,但最近似乎就已经出了“新手村”,新手保护不复存在,相当于算法开始“杀熟”了。最近等待单子的时间渐渐变长,有时候送完一单要回到市中心最繁华的地方等待,才会有单子,有点像出租车空跑回程,不太划算。其中,最极端的一次,我等待了一个多小时。新手保护期的时候我有一个小时四五单都接过,但最近三单都很难,平均一个小时2.5单。,在ubereats平台上,“奖励机制”会分普通时段和奖励时段,晚上5:00~9:00晚餐期间属于奖励时段,每送满3单,会额外再奖励15-20澳元不等。,不过,“套路”也很明显。我发现,往往在奖励时段的单价都会压得更低,几乎都是10澳元以下的单子。没有奖励的时候,10澳元以上的单子常常被看见。相当于平台有精确的算法控制整体成本,不可能让你占到太多便宜。,而且,有时候平台也会故意卡时间,让我拿不满奖励。比如当晚我已经送满了11单,还差一单就可以拿最后的奖励,但已经临近9点了,系统却迟迟不派单,导致我错过了奖励时间,没有拿不到最后3单的奖励,也很不划算。,不过,即使有一些“坑”存在,在没有固定工作的情况下,我觉得这是一个起点比较低,想干就干,没有什么限制,也比较自由的工作。薪资和最低时薪持平,和在餐厅、咖啡店打工差不多,但是比在餐厅和人打交道要轻松一些。不过,送外卖的的危险系数会大一些,因为在路上的风险是要自己承担的。,目前,因为我们签证的问题,我找不到太正式的工作,因此,送外卖对我来说算是能够兼顾课业和赚钱的最好方式。,(文中采访对象均为化名)

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