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62分钟!湖北首座跨高铁转体桥完美“转身”

来源:蓝琛资讯网   作者:探索   时间:2024-03-28 23:47:57

原标题:62分钟!转身湖北首座跨高铁转体桥完美“转身”

11月17日凌晨,分钟皓月当空,湖北大唐暴力宅男气温降至7摄氏度,首座位于麻城市宋埠镇玉阁村的跨高麻安高速麻城东段工地灯火通明,一座巨型T形刚构桥梁与沪蓉高铁仅隔10多米,铁转体桥平行放置。完美

“转体开始!转身”零时17分,分钟随着湖北交投高路公司麻城东分公司总经理王寿治一声令下,湖北大唐暴力宅男寂静的首座夜空传来钢绞线的“吱吱”声,这座长130米、跨高宽34米、铁转体桥重达2.1万吨的完美高速公路桥梁徐徐顺时针“转身”,每分钟约转体1度。转身

怎样让2.1万吨的庞然大物“转身”?跟着中铁十二局项目总工朱涛,湖北日报全媒记者来到桥墩下,只见一个直径10多米的转盘,下面有八组撑脚,保证桥梁的平衡。戴安全帽、身穿黄色反光背心的工人们相互配合,操纵千斤顶牵引两边对称的钢绞线反向“拉扯”。朱涛比喻,里面就像“两个碗叠在一起”,支撑桥体两万多吨重量的同时,用牵引体系与转体钢球铰配合,像“转陀螺”一样,四两拨千斤让桥梁转体。

沪蓉高铁是我国东西交通大动脉,车次繁忙。为减少对高铁运行的影响,保障施工安全,施工方决定采取转体施工法,并利用铁路营业线“天窗点”施工。

王寿治介绍,全长约16公里的麻安高速麻城东段有跨麻武铁路、沪蓉高铁两段分离式立交,加两边连接线共计550米,投资约1.4亿元,价格是其他标段的一倍。“选择转体这种方式,贵有贵的道理。”王寿治解释,综合测算,和传统的现浇施工方法相比,转体节约时间,更保证施工安全,其实更经济。

“作为我省首座跨越高铁的转体桥,‘长’得格外结实。”顺着省公路学会会长白山云手指的方向,湖北日报全媒记者看到,离地面约五六层楼高的T形刚构桥梁隐约可见有双层防护栏,防护墙高达5米。

今年,湖北已有5次桥梁转体。在白山云看来,桥梁频频做“体操”,是湖北交通重点工程抢时间、抢要素的生动体现。与此同时,湖北建设者坚持创新驱动,转体“球铰”技术不断突破,让越来越重的桥梁“转得动,转得稳,转得准”。

1时19分,T形刚构桥梁在62分钟后,共计转动61.7度,与两边的主塔墩箱梁完美“手牵手”,现场传来一阵欢呼声。

“桥梁转体成功,标志着整个麻安高速全线贯通,麻城东段将加快建设步伐,冲刺年底建成,比合同工期提前10个月。”王寿治对此信心满满。

据悉,麻安高速麻城东段通车后,从大别山区到秦巴山脉将形成快捷通道,为“建成支点、走在前列、谱写新篇”提供交通硬支撑。

(湖北日报全媒记者 戴辉 柯皓通讯员 李守兵)

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